Máy đổ bê tông đường Wirtgen SP 1500 của Đức (slipform - Ván khuôn trượt)

Máy đổ bê tông mặt đường dạng ván khuôn trượt được sử dụng rất phổ biến ở các nước phát triển để làm mặt đường ô tô bê tông.

Loại máy này có thể đổ các khuôn đường lên tới 16m chiều rộng, với nhiều ưu điểm như tạo bề mặt đường liên tục, đồng nhất, đảm bảo độ dốc và độ phẳng mặt đường nhờ bộ phận cần gạt tích hợp, thi công nhanh chóng và không cần nhiều công nhân hoàn thiện bề mặt, đồng thời cũng có khả năng tạo được các bề mặt theo yêu cầu (nhám, brush) ngay khi đổ bê tông.


Hãy cùng Sinh viên xây dựng xem qua cấu tạo và các bộ phận của máy để hiểu hơn về cách vận hành và hoạt động của máy:

  1. TOP-LAYER CONCRETE PAVER SP 1500 L

Là máy lát bê tông lớp trên cùng trong lát bê tông hai lớp, SP 1500 L lát lớp bê tông trên cùng “wet-in-wet”

  1. BOTTOM-LAYER CONCRETE PAVER SP 1500 L (MÁY TRẢI BÊ TÔNG LỚP DƯỚI SP 1500 L)

Là máy lát bê tông lớp dưới trong lát bê tông hai lớp, Wirtgen SP 1500 L lát lớp bê tông dưới cùng

  1. TRACK UNITS (CÁC BỘ DẪN HƯỚNG)

Các bộ phận đường ray dẫn hướng được điều khiển bằng thủy lực, có thể điều chỉnh độ cao để vận hành chính xác và lát bê tông có độ chính xác cao…

  1. OPERATOR’S PLATFORM (SÀN THAO TÁC CHO NGƯỜI VẬN HÀNH)

Sàn thao tác dành cho người vận hành hướng dẫn được thiết kế công thái học để làm việc hiệu quả, không mệt mỏi.

  1. POWER UNIT (ĐƠN VỊ ĐỘNG CƠ)

Động cơ diesel công suất cao, tiết kiệm nhiên liệu để rải bê tông với phạm vi mô-men xoắn và hiệu suất tối ưu nhất.

  1. CONVEYING SYSTEM (HỆ THỐNG BĂNG CHUYỀN)

Hệ thống vận chuyển bê tông lớp trên cùng ở phía trước máy rải bê tông lớp trên cùng

  1. INSET PAVING MOULD (KHUÔN ĐƯỜNG)

Khuôn đường được tích hợp vào khung máy và được gắn vào giữa các bộ phận đường ray.

  1. CONCRETE SPREADING (RẢI BÊ TÔNG)

Cày rải để phân bố đều bê tông tươi được vận chuyển đến phía trước khuôn đường

  1. VIBRATORS (ĐẦM RUNG)

Các máy đầm rung điều khiển bằng điện để công tác đầm bê tông được đảm bảo tin cậy.

  1. DOWEL BAR INSERTER (BỘ PHẬN CẮM THANH TRUYỀN LỰC)

Tự động chèn các thanh truyền lực để duy trì độ cao bề mặt của các mặt đường bê tông lân cận.

  1. SIDE TIE BAR INSERTER

Tự động chèn các thanh giằng bên khi rải bê tông các tấm bê tông liền kề.

  1. LONGITUDINAL JOINT TIE BAR INSERTER

Tự động chèn các thanh giằng dọc để ngăn tấm bê tông bị trôi ra ngoài.

  1. OSCILLATING BEAM (DẦM DAO ĐỘNG)

Dầm dao động điều khiển lệch tâm để tạo ra bề mặt bê tông nhẵn.

  1. SUPER SMOOTHER (CẦN GẠT SIÊU PHẲNG)

Cần gạt siêu phẳng giúp cho bề mặt mịn hoàn hảo.

Xem thêm một số hình ảnh:

SVXD tổng hợp từ Internet